Notes de presse

• PS2
• 14 / 20
• France

Agréable surprise, Atelier Iris : Eternal Mana est une véritable ode à la composante ludique du RPG. Pas forcément évolué au niveau du scénario ou de la psychologie des personnages, il parvient à attirer passionnément grâce à son gameplay profond et à son ambiance chaleureuse. Rappelant les grands jeux 16 bits avec passion, son seul défaut est de perdre grandement en intérêt lors des combats assez peu dynamiques et surtout très classiques. Pourtant, et malgré le 50 Hz associé à l'absence de traduction, vous vous laisserez facilement bercer par le soft au-delà de vos espérances. Espérons que la suite, encore meilleure au passage, nous arrive rapidement.

• X360
• 7.5 / 10
• États-Unis

• PS2
• 8.3 / 10
• États-Unis

• NGC
• États-Unis

• PS2
• 14 / 20
• France

• PSP
• États-Unis

• X360
• 7 / 10
• Italie

Sebbene si tratti fondamentalmente dello stesso identico Burnout Revenge uscito 6 mesi fa sulle vecchie console con qualche auto ed incrocio in più (niente tracciati esclusivi, purtroppo), la nuova veste audiovisiva e soprattutto la profondità del supporto multiplayer via Xbox live esaltano ancor di più tutti quegli aspetti che hanno reso celebre questa serie, consegnando ai possessori della nuova console di casa Microsoft uno dei migliori racing game arcade “puri” di sempre. Titolo consigliatissimo a tutti, tranne a chi, magari, ha già spolpato per bene la versione “old gen”, non possiede un abbonamento live gold e non ritiene sufficienti i poderosi interventi estetici rispetto all’originale. Ricordiamo infine che è stata resa disponibile (gratuitamente, come di consueto) la demo del gioco sul Marketplace. Non c’è niente di meglio che testare in prima persona l’ebbrezza e l’adrenalina che questo rinnovato Burnout riesce a regalare.

• PSP
• États-Unis

• PS2
• 12 / 20
• France

• XBOX
• 12 / 20
• France

• PS2
• 6.5 / 10
• Italie

Driver: Parallel Lines sembra essere stato sviluppato a metà. Probabilmente necessità di mercato hanno obbligato gli sviluppatori a completare il lavoro senza poter implementare tutte le loro idee ne sviluppare al meglio quelle già esistenti. La critica più grossa che si può fare a D:PL non è quella di non aver eguagliato la concorrenza, in alcuni casi D:PL è drasticamente superiore (la fluidità grafica è sorprendente), ma di non essere stato in grado di ripetere le gesta passate. Dopo il passo falso di Driv3r era logico aspettarsi una rivincita della saga, ma così non è stato. Sebbene D:PL sia un prodotto nel suo complesso abbastanza buono, non riesce a trasmettere il divertimento desiderato. A qualunque cosa mirassero gli sviluppatori è evidente che non abbiano fatto pieno centro, anche se è palese il loro impegno e talento: New York, i veicoli e TK si trasformano per dar vita, nella parte ambientata nel 2006, a un gioco graficamente diverso. Stilisticamente differente. E’ molto bello notare le differenze nei colori e nelle atmosfere della New York moderna, lo si può quasi respirare nell’aria. I menù, il tachimetro delle vetture e tanti altri piccoli dettagli fanno notare come il lavoro maniacale e l’attenzione per le piccole cose possano effettivamente giovare al titolo. Ma, ovviamente, non bastano.

• PSP
• 7.8 / 10
• États-Unis

• XBOX
• 6 / 10
• France

• PS2
• 6 / 10
• France

• PS2
• 6.5 / 10
• États-Unis

• PS2
• 57%
• Allemagne

• PS2
• 4.5 / 10
• Italie

Swords of Destiny tenta di inseririsi nel filone degli slash'em up tridimensionali, di cui fanno parte Devil May Cry e Ninja Gaiden; purtroppo, nonostante i forti richiami ad entrambi i giochi citati in precedenza (il modo in cui è inquadrata l'azione è ben famigliare ad i fans di Ryu e soci, mentre lo stile con cui Lei Yun brandisce la sua arma deriva palesemente da quello del cacciatore di demoni Dante), Swords of Destiny non si avvicina minimamente alle qualità di questi due blockbuster. Tutto il gioco ruota attorno al concetto della combo aerea, unica vero punto di differenza rispetto alla concorrenza, senza però variarne lo sfruttamento: le uniche due cose che bisogna fare sono uccidere i nemici e aprire le porte sbarrate dagli interruttori. La raccolta delle spade e il loro potenziamento può aggiungere qualche stimolo, ma in quantità talmente modesta da diventare trascurabile. Ad aggravare il giudizio contribuiscono il sistema di gestione della telecamera, in parte manuale, ma completamente ingestibile, e la scarsa longevità, derivante da uno story mode troppo breve e da un livello di difficoltà poco appagante. Considerando la presenza nel mercato di giochi del calibro di Devil May Cry 1, 2 e 3, God of War (tra l'altro tutti reperibili a prezzo budget), Genji e Onimusha ( i primi tre a prezzo budget e il quarto, splendido episodio a prezzo pieno), sinceramente facciamo fatica ad individuare un acquirente che possa trarre vantaggio dall'acquisto di questo Swords of Destiny. Questo gioco offre poche ore di intrattenimento abbastanza monotono, qualche filmato di sufficiente qualità e una realizzazione tecnica che definire obsoleta è quantomeno un eufemismo. Se proprio siete stufi di rigiocare tutti i titoli che abbiamo elencato in precedenza forse potreste provarlo prima dell'acquisto, altrimenti lasciate tranquillamente perdere.

• X360
• 7 / 10
• Italie

In un parco titoli già gremito di generi automobilistici, come quello offerto da X Box 360, Full Auto gioca la carta dell’immediatezza arcade e del divertimento caotico, ma pecca in fatto di contenuti. E’ inoltre indiscutibile che l’ultimo lavoro di Pseudo Interactive sia un titolo piacevole che si lascia giocare volentieri, ma è altrettanto vero che l’interesse scema in fretta una volta aquisito le semplici meccaniche di gioco e compreso che purtroppo, non si fa altro che ripetere lo stesso iter per tutta la breve durata del gioco. Al di là della poco longeva modalità carriera, è difficile trovare ulteriori spunti di divertimento anche nelle modalità multigiocatore, dal momento che sono limitate alle semplici competizioni su circuito e soprattutto minate da evidenti problemi tecnici. Vista la natura caotica di Full Auto, sarebbe stato auspicabile infatti includere delle modalità alternative, attraverso le quali fare leva ad esempio esclusivamente sull’aspetto distruttivo del titolo, come poteva essere una modalità alla “destruction derby”, ma non è possibile trovare nulla di tutto ciò. A questo si aggiungono dei caricamenti davvero troppo lenti, un numero di vetture piuttosto limitato ed una inaspettata, quanto esagerta per un titolo del genere, penuria e monotonia dei circuiti, tutti ambientati in città, fatta eccezione per alcuni rari casi in cui si corre fra i canyon. In definitiva, la fitta coltre di fumo, scintille e rottami che dominano in Full Auto, non riesce a nasconderne del tutto le pecche a livello tecnico, la pochezza di contenuti e la poca profondità delle meccaniche, che insieme offuscano irrimediabilmente le indubbie potenzialità che questo titolo, con un po' più di attenzione almeno in fase di design, avrebbe potuto esprimere.

• PS2
• XBOX
• 7.2 / 10
• États-Unis

The fourth game in the Driver series is a straightening out, a re-focusing, if you will, on what Driver did so well when it first appeared in the late '90s. The improved out-of-car experience, better gun handling, added driving-and-shooting mechanic, and the slew of changes all culminate in this being a much better outing that Driver 3. It's still not perfect, but it's not broken either. If you're a fan who felt burned by the last one, you'll dig the changes Reflections made here.

• PC
• 7.7 / 10
• États-Unis

• X360
• 8 / 10
• Royaume-Uni

If you don't already own a version of the game, then there's no question - pick this up today. Even with its previous-gen roots, Burnout Revenge is a brilliant Xbox 360 title.

• XBOX
• 7 / 20
• France

• GBA
• 85%
• Espagne

• XBOX
• 8.2 / 10
• Italie