Gamabunga

Everybody's Golf 2

8.5 / 10

Crash Time II

Top Spin 3

7 / 10

X360
7 / 10
Allemagne

Verzeiht, wenn ich mich bei den brillanten Animaniacs bediene, aber 2K Sports und Pam Development legen in Top Spin 3 den Running Gag „Gute Idee, schlechte Idee“ neu auf. Ja, es ist eine gute, nein, sogar eine hervorragende Idee, den Schritt vom Arcade-Tennis zu einer echten Simulation zu wagen. Und im Ansatz treffen die Entwickler den Nagel denn auch auf den Kopf: Wenn die virtuellen Profis z.B. nicht wie die Götter des Kurzstreckenlaufs sprinten und die richtige Beinarbeit endlich so wichtig wie auf dem realen Centre Court wird. Die Ballwechsel werden dadurch taktischer und es ist befriedigend, den Gegner mit einem gut platzierten Schlag aus dem Gleichgewicht zu bringen. Es ist allerdings eine schlechte Idee, den realitätsnahen Ansatz dann doch mit teils unlogischen Automatismen zu spicken, die dem Spieler die volle Kontrolle über seinen Sportler entziehen. Andere Automatismen wären hingegen nötig gewesen, um die komplizierten Steuerung zu kompensieren. Der taktische Ansatz bleibt jedenfalls in vielen Situationen auf der Strecke und geht in teils happige Frustmomente über. Die fehlende Handlungsfreiheit in Verbindung mit der geradlinigen Karriere ist ein riesiger Schritt zurück für die ehemals umfangreichste und im Ansatz realistischste Umsetzung des Sports. Top Spin 2 war großes Tennis: Die einfache Steuerung erlaubte etliche Finessen, bei denen ein präziser Schlag sowohl vom Stellungsspiel als auch vom genauen Zielen abhing. Sein Nachfolger entzieht mir die Kontrolle. Anstatt glaubwürdige und vor allem eingängige Ballwechsel zu inszenieren, fordert er unnötig kompliziertes Tennisschach. Was bleibt, ist die dämmrige Hoffnung, dass sich ein vierter Teil entweder auf die Stärken der Serie besinnt oder das Ziel „Simulation“ konsequenter durchsetzt.

Race Driver : Grid

9 / 10

PS3
X360
PC
9 / 10
Allemagne

Mit Race Driver: GRID gibt Codemasters vor allem technisch richtig Gas! Was die Entwickler mit ihrer EGO-Engine hier an Kulissen und Geschwindigkeitsgefühl auf den Bildschirm zaubern, ist schlichtweg fantastisch. Doch auch spielerisch hat es der inoffizielle Nachfolger der DTM Race Driver-Serie in sich: Das Konzept hinter der GRID-Welt mit Sponsoren-Deals und dem Aufbau eines Rennteams wirkt frisch und auch der Umfang kann sich mit vielen Renndisziplinen sowie massig Events sehen lassen. Der größte Pluspunkt ist neben dem gelungenen Schadensmodell jedoch das intensive Fahrerlebnis, das nur leider immer wieder von den rüpelhaften KI-Schergen gestört wird. Zwar dürft ihr mittels Rückspulfunktion die sehenswerten Crash-Katastrophen verhindern, aber die KI ist und bleibt ein Kritikpunkt. Die stärkere Fokussierung auf den Arcadebereich ist dagegen ein guter Schritt, weil er konsequent von den Entwicklern durchgezogen wurde. Hier gibt es kein Rumschrauben an den Boliden, Tuning oder Boxenstopps. Stattdessen steht das Fahren im Mittelpunkt, das mit der gelungenen Balance aus Anspruch und Spaß ähnlich begeistert wie bei PGR, auch wenn die Steuerung mit dem Pad für meinen Geschmack etwas zu nervös reagiert. Im Vergleich zur gelungenen Karriere ist der Mehrspielermodus eine herbe Enttäuschung, da erneut das umstrittene Voting-System zum Einsatz kommt und in privaten Sessions zu wenige Optionsmöglichkeiten geboten werden. Da wäre es sinnvoller gewesen, das Konzept für die Erstellung eines individuellen Renntages auch auf den Onlinemodus zu übertragen. Auf Duelle im Splitscreen wird sogar komplett verzichtet. Von daher fährt Codemasters in diesem Bereich der Konkurrenz noch weit hinterher. Davon abgesehen sichert sich GRID allerdings eine Spitzenposition und ist bisher eines der besten Arcade-Rennspiele des Jahres.