4Players

• PC
• 9 / 10
• Allemagne

Need for Speed Underground ist einfach ein Synonym für unvergleichliche Hochgeschwindigkeits-Arcade-Rennaction. Auch wenn sich die Strecken auf Dauer wiederholen, kommt man einfach nicht mehr vom Pad los, bis man ausnahmslos alle 111 Wettbewerbe und die Bonus-Missionen gemeistert hat. Die Aufgabenvariation mit Drift, Drag, Sprint-Rennen und Rundkursen sorgt immer wieder im richtigen Moment für Motivationsschübe. Nimmt man dazu die gut reagierende Steuerung, den passenden Soundtrack und die sauschnelle Grafik, die nicht mit Effekten geizt, findet man mit NfS Underground das perfekte Rennspiel für lange Wochenenden. Selbst kleine Schönheitsfehler wie das ursprünglich angekündigte, aber dann wieder fallen gelassene Schadensmodell, das Fehlen von Wiederholungen und den fehlenden Rückspiegel können die Wertung nicht maßgeblich schmälern. Für Besitzer mehrerer Konsolen stellt sich jedoch wieder die Qual der Wahl. Die Steuerung ist dank besserer Analog-Unterstützung auf der Xbox und GameCube minimal besser und die Grafik sieht auf der Xbox dank echten Environment-Mappings und höherer Auflösung allgemein besser aus als bei den anderen beiden. Das jedoch kann die PS2 mit Online-Modus und deutlich weniger Rucklern gut kompensieren. Doch egal auf welcher Konsole: Need for Speed Underground ist einer der Pflichttitel dieses Jahres.

• NGC
• PS2
• XBOX
• 69%
• Allemagne

• PC
• 86%
• Allemagne

• PC
• 75%
• Allemagne

• NGC
• 86%
• Allemagne

• XBOX
• 9 / 10
• Allemagne

Fazit Respekt! Angefangen von der guten KI, über die nahezu zahllosen Gimmicks und Goodies, die man freispielen kann, bis hin zum First-Person-Football finden Football-Fans genügend Gründe, sich ESPN NFL Football zuzulegen und die Madden-Serie für dieses Jahr in Rente zu schicken. Sämtliche Spielmodi machen einen Heidenspaß und locken immer wieder für ein Spielchen ans Pad. Einzig der Franchise-Modus kann nicht ganz mit dem Owner-Modus der letzten Madden-Inkarnation mithalten, ist aber deutlich aufgeräumter und damit auch für Einsteiger mehr als einen Blick wert. Grafisch und akustisch eine Pracht, und bei kurzem Hinsehen durchaus mit einer Fernsehübertragung zu verwechseln, hat Visual Concepts es endlich geschafft, EAs Vorzeige-Football Paroli zu bieten. Spielraum für Verbesserungen ist trotz allem gegeben, was gespannt auf nächstes Jahr hoffen lässt und Electronic Arts schon jetzt gewaltig unter Zugzwang setzt.

• PC
• 86%
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• PS2
• XBOX
• 65%
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• XBOX
• 9 / 10
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THUG hat prinzipiell alles, was den würdigen Nachfolger eines großartigen Spiels ausmacht: übernommene und teilweise verbesserte Vorzüge wie die grandiose Steuerung, die sehr gute Optik und natürlich die in jeder Hinsicht passende Akustik. Das Missionsdesign ist gewohnt abgefahren, die Levels sind abwechslungsreich designt. Massive Personalisierungen ermöglichen endlich eine echte Bindung zum rollenden Alter Ego. Und schließlich bieten die Verbesserungen im Detail, speziell die unterschiedlichen Schwierigkeitsgrade und die nette Story auch Anfängern endlich einen angenehmen Karrierestart. Doch warum dann keinen Award, wenn doch alles eitel Sonnenschein ist? Ganz einfach: Das Spiel bietet zwar viel Neues, wovon aber einiges schlicht Murks ist: Die Aufgaben sind zum überwiegenden Teil beim ersten Versuch zu schaffen und erst kurz vor dem Ende wird die Schwierigkeitsschraube plötzlich nach oben gedreht. Auch das Autofahren ist steuerungstechnischer Müll und wirkt extrem aufgesetzt. Selbst das Herumlaufen klappt dank missratener Kameraführung mehr schlecht als recht. Könnte man das einfach weglassen, würde es sich nicht so auf den Spielspaß auswirken. Da man aber nicht um diese Verschlimmbesserungen herumkommt, bleiben dem neuen Tony die Wertungshöhen des vierten Teils verwehrt. Ein klasse Spiel, ohne Frage – aber ohne die Klasse des Vorgängers.

• NGC
• 79%
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• PC
• 57%
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• XBOX
• 88%
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• XBOX
• 75%
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• NGC
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Need for Speed Underground ist einfach ein Synonym für unvergleichliche Hochgeschwindigkeits-Arcade-Rennaction. Auch wenn sich die Strecken auf Dauer wiederholen, kommt man einfach nicht mehr vom Pad los, bis man ausnahmslos alle 111 Wettbewerbe und die Bonus-Missionen gemeistert hat. Die Aufgabenvariation mit Drift, Drag, Sprint-Rennen und Rundkursen sorgt immer wieder im richtigen Moment für Motivationsschübe. Nimmt man dazu die gut reagierende Steuerung, den passenden Soundtrack und die sauschnelle Grafik, die nicht mit Effekten geizt, findet man mit NfS Underground das perfekte Rennspiel für lange Wochenenden. Selbst kleine Schönheitsfehler wie das ursprünglich angekündigte, aber dann wieder fallen gelassene Schadensmodell, das Fehlen von Wiederholungen und den fehlenden Rückspiegel können die Wertung nicht maßgeblich schmälern. Für Besitzer mehrerer Konsolen stellt sich jedoch wieder die Qual der Wahl. Die Steuerung ist dank besserer Analog-Unterstützung auf der Xbox und GameCube minimal besser und die Grafik sieht auf der Xbox dank echten Environment-Mappings und höherer Auflösung allgemein besser aus als bei den anderen beiden. Das jedoch kann die PS2 mit Online-Modus und deutlich weniger Rucklern gut kompensieren. Doch egal auf welcher Konsole: Need for Speed Underground ist einer der Pflichttitel dieses Jahres.

• PS2
• 90%
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• 88%
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• NGC
• 78%
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