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GRID: Autosport è un saluto, o meglio, un inchino alla generazione che ha dato i natali alla serie e, probabilmente, l'ultimo atto del versatile Ego Engine così come lo conosciamo, in attesa di scoprire i progetti specifici per le nuove console e la fisionomia del prossimo F1. Caratterizzato da un delizioso gameplay a metà strada tra simulazione ed arcade, il titolo di Codemasters si esalta nella classe Touring ed offre un'esperienza longeva e coinvolgente, sia in single player che sul fronte competitivo grazie all'integrazione di Racenet. Manca probabilmente del cosiddetto "quid" per essere annoverato tra i mostri sacri del genere, ma se avete apprezzato il primo Race Driver: GRID o la serie TOCA è indubbiamente un titolo da non lasciarsi scappare. Pur non uscendo su console di nuova generazione, su PC offre un comparto tecnico spettacolare ed estremamente scalabile, magnificato da un pregevole sistema d'illuminazione che mostra il fianco solamente nelle gare in notturna. Godibile sia con un joypad che con un volante opportunamente tarato, il titolo è consigliabile a qualunque appassionato di racing game, senza particolari riserve.
Codemasters por fin ha hecho un guiño a los seguidores de Race Driver con este Grid Autosport, ofreciendo un título que sabe abrazar las novedades de la serie en los últimos años pero que retoma ese carácter 'profesional' que tuvo tiempo atrás. Además, la propuesta se muestra variada e intensa, tanto en lo referente a las opciones de juego como a lo que nos encontramos sobre el asfalto. Hay pequeños fallos aquí y allá que lo alejan de la excelencia, pero como despedida de la actual generación de consolas se trata de un juego más que digno.
A fronte di un buon comparto grafico e di un solidissimo modello di guida in grado, finalmente, di fare davvero la gioia di tutti i fan, GRID: Autosport suddivide l'esperienza ludica in maniera non convenzionale. Nonostante la sua notevolissima estensione, e la buona varietà offerta nel complesso, si ha quasi la sensazione che la modalità Carriera faccia da "palestra" per la totale libertà offerta da comparto online, sebbene quest'ultimo finisca poi per mancare di un'offerta ludica espressa in maniera del tutto sviluppata, e manchi totalmente di un senso di crescita e miglioramento. Un peccato, soprattutto considerato l'ottimo modello di guida, e lo straordinario lavoro svolto sull'intelligenza artificiale avversaria, che per una volta riesce davvero a dare un'idea credibile di competizione, con pochissime sbavature. Per questo, GRID: Autosport rimane consigliato a tutti i fan della serie, e in generale agli appassionati di giochi corsistici non simulativi, a patto di accettare una gestione della progressione in singolo giocatore mai libera dai paletti imposti dagli sviluppatori, e un comparto online potenzialmente gigantesco, ma ancora molto acerbo dal punto di vista della piena espressione delle sue caratteristiche. La speranza è che nel prossimo futuro gli sviluppatori non abbandonino il prodotto, e continuino a costruire sulle buone fondamenta.
In attesa di scendere in pista sulle nuove console, GRID Autosport si piazza strategicamente a metà strada tra arcade e simulazione, rappresentando la naturale evoluzione della filosofia di guida targata Codemasters. Soddisfatto per ora il proprio EGO e quello dei giocatori meno egotici e intransigenti - almeno su PC, un po’ meno su PS3 e Xbox 360 - l’impressione è, però, che il momento dell’elaborazione finale e della scelta su che strada imboccare sia solo rimandato. E un certo Project CARS potrebbe pesantemente indirizzare tale futura svolta.
For the first time in years, Grid Autosport feels like a Codemasters racing game built to appeal to long-time Codemasters racing fans. Grid Autosport promised proper motor racing, and that’s exactly what it delivers (and plenty of it, to boot). It falls a bit short in the visual stakes compared to the hotter, new generation competition, but few developers get pack racing right like Grid Autosport does. The spirit of the classic TOCA games is finally back. At the very least, maybe it’ll finally teach the rest of the world what a ute is.


Codemasters se resiste a entrar en la nueva generación, pero nos mantiene al volante con un lanzamiento que aunque no significa lo mismo que sus predecesores, sí que aporta innovación a la licencia gracias a su particular 5-en-1: la fusión de varias disciplinas del mundo de la conducción dentro del mismo videojuego. La brillantez de su espíritu arcade, satisfacción a los mandos, emocionantes carreras, gran sensación de velocidad e inmaculado acabado hacen el resto. Un título recomendable, que no revoluciona, pero que seguro calma la espera de los fans del motor.

GRID Autosport a des allures de "suite facile", mais il bénéficie d'un retour au gameplay plus réaliste du premier volet, tout en offrant des sensations de courses rageuses toujours aussi exceptionnelles. Un vrai bonheur à prendre en mains. On regrettera tout de même une IA franchement pas à la hauteur (qui pourra vous donner des envies de meurtre), un "coup de vieux" technologique sur PS3 et Xbox 360 (la version PC est très belle, elle) et un relatif manque de (nouveaux) contenus, mais vraiment on ne peut s'empêcher de retenir surtout le plaisir de jeu.



GRID Autosport n'est pas un mauvais jeu de course, loin de là. Il n'apporte juste rien au genre, et se permet de proposer moins de choses que ses prédécesseurs. Le tout est alourdi par l'IA parfois débile, la rigidité du mode Carrière qui ne vous offre finalement que trop peu de choix, un manque de contenu flagrant... et visuellement les versions consoles sont assez tristounettes. On ne peut heureusement pas en dire autant de la version PC, mais il est dommage que cette jolie plastique ne soit pas au service d'un jeu plus complet. Tout au long de ses parties, le joueur ne pourra s'empêcher de se demander « Mais pourquoi ils ont fait ça ? », et la réponse sera toujours la même : oui, ce jeu a probablement été développé trop vite. Reste qu'on nous avait pratiquement promis un aspect simulation, et on en est vraiment loin, même si les sensations en jeu sont assez plaisantes. Le résultat est donc un jeu de course assez banal mais plus que correct, qui aurait mérité qu'on le creuse un peu plus.
Auf der einen Seite bietet Grid Autosport viele Elemente, die Fans im zweiten Teil vermisst haben: Die Setup-Funktionen feiern genauso ihr Comeback wie die Cockpitansicht – auch wenn Letztere furchtbar umgesetzt wurde. Zudem orientiert man sich hinsichtlich der Aufmachung stärker am realen Motorsport. Doch auf der anderen Seite wird man bei der Fahrphysik dem stärkeren Fokus auf Authentizität nicht gerecht: Zwar geht es etwas anspruchsvoller zur Sache als in Grid 2, doch verharrt man weiter in Arcade-Gefilden und hat nicht den Mut, alternative Wege zu beschreiten. Wie so oft bei Codemasters ist auch die KI mit ihrem rücksichtslosen Gerempel eine Zumutung – ohne die Rückspulfunktion wäre der Frust vermutlich kaum zu ertragen. Davon abgesehen überzeugt Autosport mit einer gelungenen Auswahl an Disziplinen, die mit ihren verschiedenen Ausrichtungen und Schwerpunkten genauso für Abwechslung sorgen wie die gute Mischung aus realen Rennpisten und Stadtkursen. Diese sehen vor allem am PC klasse aus, während sich die grafisch deutlich abgespeckten Versionen für 360 und PS3 technisch am Limit befinden. Sauer stößt mir das ungenierte Recycling auf, das Codemasters schon bei Dirt Showdown betrieben hat. Deshalb würde ich es mir als Besitzer von Grid 2 zwei Mal überlegen, ob ich mir diesen Ableger ins Regal stellen würde.


Reusing tracks drags the career down and highlights other flaws. Multiplayer has good features, but is hurt by paltry income and wait times. GRID Autosport is a disappointing racing grind that falls well short of the original.Nombre total de notes :26
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